一、概 述
　　可视化智能润滑就是在润滑设备显示屏幕上对每一个润滑点、每次給油量、循环间隔时间可以设置；故障报警显示；对各个润滑点可以自动给油、手动给油、远程启停全部操作可以在显示屏上操控和显示。实现润滑设备的可视化操控。各润滑点的流量控制器自动响应来自显示屏幕上的指令，流量控制器和显示屏幕操作系统之间采用串行网络通讯传送指令，润滑泵的油压可以设置在10～40MPA，油路系统采
用单线输送，润滑泵、加油泵都由电控系统干稀油润滑自动控制，它是机电一体化、高度自动化、网络化的先进润滑设备。
　　可视化智能润滑设备具有操作方便，油量可控、运行可靠；无须现场人工干预，一对一故障报警而显示自动化程度高等优点，由于港口的吊机设备高度很高，结构比较复杂，其它机械系统的润滑点也有布置在不易维护地方，给润滑系统的维护操作带来一定的难度，如果采用智能润滑设备就可以在操作屏幕上直接操控润滑系统，可在屏幕上直接看到系统运行状况，这是普通润滑无法做到的。所以，智能润滑被广泛应用在冶金、水泥、港口、等行业。
　　普通润滑系统无法在电控箱上看到各个轴承的给油情况,如果设备有了故障导致润滑点长期脱油而损坏,造成严重损失 或者致使有的润滑点油量过多而浪费。智能润滑采用容积式供油方式,系统给油精度极高,而且给油量可以设置，间隔时间可以设置,故障可以报警显示，串行总线通讯模式简单可靠，它是真正的智能化润滑设备。

智能润滑的主要特点如下：
1、每个润滑点的每次给油量在人机操作界面上可任意设置。给油量好的。
2、每个润滑点的润滑时间、间隔时间在人机操作界面上可任意设置。
3、一旦某润滑点油路被堵塞或其它原因不出油，在人机界面上就显示该点故障并报警。
4、采用触摸屏或中文显示的人机界面显示设备显示运行状况，实现可视化操作。
5、采用数字信息化技术及串行总线通信技术,使设备小型化,网络化。
6、采用容积式给油控制系统，给油量精度高。
7、采用一对一逐点控制给油，油压集中，压力高，容易压送到轴承。
8、系统使用一台润滑泵一台加油泵。
9、系统使用微电脑控制的文件显示器实现润滑过程的可视化。
10、润滑系统与中控室采用DCS硬连接。可以实现中控启停和故障报警。
　　由于智能润滑具有可视化、网络化、高度自动化的特点是普通润滑无可比拟的。它是提升产品档次；提高设备可靠性的现代化润滑设备，它是港口吊机、钢铁厂、水泥厂等部门润滑设备的好的选择。
　　因老的普通干油润滑系统没有流量检测系统，一旦油路堵塞或不出油无法报警显示，致使长期脱油烧坏轴承。
　　因老的普通干油润滑系统每次的给油量是固定的，致使油量过多或过少，造成损坏轴承或浪费润滑油。
　　由于目前市场上有非容积式或非总线式的准智能润滑很多，非容积式润滑系统采用控制开电磁阀时间来实现油量的控制，由于油路压力的影响致使供油量误差极大。还有非总线式智能润滑使用大量电缆线实现开关量或并行通讯，使系统复杂容易出故障，用户选择时要谨慎考虑，以免造成不必要的损失。

二、系统工作原理
　　HRZN-1微电脑控制智能润滑系统由电动润滑泵、电动加油泵、带人机界面的电控箱、电子流量控制器、干油过滤器、压力开关、油路管线、通讯总线等部分组成。
　　电动润滑泵主要是将油桶内的润滑油压送到输油管内，使油管内的压力保持在10-40Mpa范围内，给智能分配器提供一定压力的润滑油。电子流量控制器按用户预先设置的油量和间隔时间对轴承定时、定量地自动给油，润滑泵有一个压力调节阀，输出油压用户根据实际需要自行调节。
　　智能润滑系统的人机界面可以设置每个润滑点的油量和间隔时间，主菜单有远程控制、自动运行、手动控制、更改设置四种模式，用户可以根据需要选择。
　　在运行模式下，电控系统对各个油点依次循环给油，首先由电控箱控制系统启动润滑泵，等待压力开关动作，当压力达到设置的值时压力开关动作，然后经通讯总线向需要加油的电子流量控制器发出加油指令，对应的电子流量控制器收到指令后，按预先设置的油量开始向轴承压油，人机界面显示轴承的油点号，待该点加油结束，收到流量控制器返回的故障或正常信息由显示器显示，然后开始下一个润滑点的加油动作，依次加油完毕后关闭润滑泵，显示屏开始间隔时间倒计时。由于各个油点的加油时间有误差所以下一次加油不一定按顺序执行。
　　电子流量控制器是有编号的，编号与轴承相对应，电子流量控制器是以容积方式由压油活塞把油腔内的油脂压到轴承内，给油量的精度很高，并且油路压力高低不影响给油精度。
　　电子流量控制器的工作是通过通讯总线与电控箱连接的，电控箱的控制系统以数字指令方式指挥所有电子流量控制器的工作。
　　电子流量控制器的工作电源为AC26V安全电压，给油阀体的动力是直流电机驱动的，阀体上有流量检测开关，压油活塞每动作一次，流量检测开关发出一个信号，这个信号既反应流量，又反应阀体是否出油，如果给油时间内无信号，说明未出油，则视为故障。在给油时间内的信号脉冲次数乘以每次的油量=该次的总油量。所以电子流量控制器是系统的核心。
　　电动加油泵是对润滑泵储油桶补脂用的，桶内装有液位开关，当油桶内油位低时低液位开关点闭合，启动加油泵补充润滑脂，当油桶内油位上升到高液位时，关闭加油泵，这个过程是由控制系统自动完成的。

三、使用方法
1、油路主管和油路支管的安装必须整齐美观，管内要保持清洁畅通，要避开高温烘烤、低温冻结。
2、润滑油泵和电子流量控制器的安装位置必须避风雪雨水、太阳暴晒、强烈震动、高温烘烤、低温冻结，还要考虑设备的检修距离。
3、同一个润滑系统中电子流量控制器的编号不能重叠，编号从0开始到终点号，可以不按顺序安装。
4、通讯组合电缆要按放在桥架或穿线管内，避开高温区，电缆内的电源线和通信线不能接反，否则会烧坏控制器，电源线为较粗的导线，通信线为较细的导线，电源线为交流无极性的，通信线分A、B二线，不得接反！
5、润滑系统的管路和电路要按图纸接线，必须正确无误。
6、首次使用时，电源合闸后先将转换开关转换到手动开启润滑泵上，润滑泵启动后等待压力表上压力上升，如果压力不合适，可以调节润滑泵上的压力调节阀使压力在合适的位置，压力是根据油量的管径长度，油脂的粘度而设定的，一般设置在10—30Mpa之间。
7、上电后先把各个润滑点的油量和间隔时间设置好，设置方法见显示器的操作。
8、中控启停润滑系统必须使用无源干接点，DCS信号送到中控室的干接点为24V1A，如果用户使用220V的高电压加到接点上，容易损坏和干扰显示器。
9、润滑设备必须有良好的安全接地，以防触电。

四、HRZN-1智能润滑的基本配置
电动润滑泵 HRBZN-D100 0～40Mpa
电动加油泵 HRB-D3.3
微电脑显示屏 HRZN-1 LCD12864
电子流量控制器 0#～250# 按实际需要而定
主 油 管 ￠18×3 不锈钢管
支 油 管 ￠14×2 不锈钢管
流量控制器输出油管 ￠14×2 不锈钢管
电源通信线 1.5×2+0.75×2平方毫米 四芯双绞屏蔽电缆

五、各种系列的配置

1、HRZN-1 微电脑控制的LCD12864液晶屏显示监控
2、HRZN-2 计算机监控显示
3、HRZN-3 触摸屏监控显示
4、HRZN-4 以太网连接电脑监控显示

六、主要参数
1、工作压力 10～40Mpa 根据情况设置
2、每次给油量 0～255×0.5ml 根据需要用户设置

3、循环间隔时间 0～255×0.5小时 根据需要用户设置
4、故障报警 显示屏显示 声光报警
5、远程控制 中控启停系统和故障报警（DCS连接）
6、显示模式 LCD液晶显示
7、总线模式 串行总线
8、输入电压 AC 380V 三相三线制
9、流量控制器输入电压 AC26V （内部产生）
10、环境温度 -20°～50°
11、环境湿度 85%

七、常见故障处理方法

HRZN-1微电脑显示控制是智能润滑系统的核心控制器，系统的所有功能都可以在这个人机界面上操控。
　　系统上电后按“启停”键可进入主菜单，主菜单内有：远程控制，自动控制，手动控制，更改设置四项内容，按上下移动键可移动箭头指向不同的项目，当按下“启停”键时，系统自动执行接头所指向的项目。
　　系统的给油量和循环间隔时间都可以设置，只要把箭头指向“更改设置”项后按“启停”键就会显示设置菜单，油量单位为0.2ml，给油量可以在0—255之间设置。时间单位为0.5小时，间隔时间可以在0—255之间设置，按“M”键可移动光标，光标位置上是数据可以用“增大”和“减小”键修改。在系统使用前要先对各个油点参数进行设置，油量为0的油点号被视为关闭不供油。
　　自动运行：启动自动运行后系统按设置好的参数自动逐点依次给油，由于各个油点的参数不等，所以给油次序不一定是顺序的。在给油过程中如果检测到无油流信号或者通讯错误系统会短暂报警显示故障的油点号，系统在间隔时间里循环显示报警故障点号码，如果下次给油时故障点已消除，则系统不再报警和显示原来的故障点。自动运行无须人工看守。
　　手动控制：在手动控制状态，可对当前画面上的油点号执行手动给油，只要按下“启停”键系统会按预先设置的油量给油一次，给油完毕后必须再按下“启停”键返回。油点号自动加一等待继续加油。
　　远程控制：执行远程控制指令后系统向中控室发出备妥信号，当中控室的远程驱动干接点闭合后，系统进入自动运行状态，如果在给油中途断开远程驱动，系统将所有点给油完成后停止运行，等待驱动信号再次闭合后继续运行。
　　显示器内设的流量控制器总数必须与实际安装的总数相符合。否则运行不正常。

　　电子流量控制器是由阀体，驱动电机，检测开关，控制电路等部分组成。
　　阀体是容积式给油体的总成，它由直流电机驱动，阀体内的活塞在油压的推动下将腔体内的定量润滑油压送到轴承内，活塞的动作次数乘以每次的油量就是总给油量，检测元件检测活塞的动作次数可确定油量的大小，如果油路被堵塞则活塞不会动作，检测元件检测不到动作信号，则视为故障，由控制发生故障报警。
　　电子电路由单片机控制的，控制控制阀体的工作和主控制器的数据通讯，当接收到主控制器的加油命令后启动阀体给油，给油完成后向主控制器发出给油状况指令，该指令包括故障信息。
　　每台电子流量控制器都有一个固定的编号，在同一个系统中的编号有次序且不重叠，编号从0开始，例如000-2表示0号控制器第二点，每一个编号对应每个轴承。
　　电子流量控制器上接有AC26V电源、通信线A、B、PE、电机、流量检测开关，根据图纸接线，检测开关上的指示灯在给油时闪烁为正常，不闪烁为故障，不在给油时或亮和灭不定。
　　电子流量控制器内不能进入雨水和导电粉尘极导电气体。不能在高于50°的环境下运行。

　　智能润滑电控箱内的微电脑控制器是润滑系统的核心组件，它接到润滑泵，加油泵、液位开关、压力开关、流量控制器和中控室的DCS。
　　系统的润滑泵和加油泵可以自动、停、手动开，由转换开关转换选择。自动模式时由系统控制，在开位置油泵直接启动。
　　系统有一个串行总线通讯口，它与各个电子流量控制器组成主、从串行通讯，各个电子流量控制器都由主控器以指令方式实现定时定量给油，故障报警等功能。
　　系统与用户中控室连接采用DCS连接，系统提供运行、备妥、故障、润滑泵工作信号给中控室，并且中控室可以用一对干接点信号控制润滑系统的工作和停止。

一、主画面—自动运行
　　主画面和自动运行画面合成一个画面，画面上有六个按钮：自动运行、手动运行、复位停止、参数设置、故障查询、使用说明,只要触摸某个按钮系统就会进入该按钮所描述的功能。
　　自动运行画面用图形动画模拟润滑系统的运行状况，实现可视化润滑、智能化润滑。
　　润滑设备只要打开电源开关上电屏幕就显示自动运行主画面，只要触摸自动运行按钮系统就开始自动运行。在自动运行画面上有加油泵、润滑泵、油位标尺、压力开关、油路主管、智能流量控制分配器、故障显示、报警等图形和数据。系统启动后润滑泵开始供油，油管内的润滑油开始流动，当压力开关闭合后智能流量控制分配器开始供油，正在供油的分配器号和油点号在分配器的图形内分别显示，同时，分配器出口的润滑油动画显示滴到用户齿轮上，如果某点发生故障未出油，报警指示灯亮，并在报警数据框内显示报警的油点号。每一个油点的给油量和间隔时间按照设置值执行，系统按照用户自己设置的给油量和间隔时间自动执行加油，如果要停止加油，可触摸停止按钮。
　　系统对润滑点逐点进行加油的，压力集中加油迅速。
　　系统对润滑点自动循环加油，无须人工干预。

二、手动运行
　　手动运行画面上的图形与自动运行画面相同，首先手动启动润滑泵，然后输入分配器号和油点号，触摸手动加油按钮系统就执行该点的加油，执行加油后油点号会自动加一，加油泵也可手动启停。

三、间隔期间运行
　　系统对所有润滑点加油完毕后进入间隔期间运行，关闭润滑泵，显示间隔期间运行画面，等待下一次润滑，如果某点间隔期间倒计时结束，则开始新一轮的润滑。系统周而复始不断循环工作。
四、参数设置
　　参数设置画面上首先设置系统的分配器总数，然后设置分配器号，每一个分配器有4个出油点，每一个油点的油量和间隔时间都可以独立设置。设置前可以先读原来的数据，如果原来的数据不需要改动，就可以设置下一个分配器，分配器号可以直接输入也可以按“+-”键逐渐设置。输入数据可触摸数据框内的数字，自动跳出一个软键盘，数据在软键盘上输入、确认即可。
　　所有油点数据设置好后必须保存后不会丢失。

五、故障信息查询
　　在故障信息栏中可以查询故障的油点号和故障发生时间，也可以清除故障信息。
　　特别注意系统上电后首先把日期和时间设置好，不然故障发生的时间与实际时间不一样。
　　系统的日期和时间在断电后会消失的，所以上电后要重新设置。

六、使用说明
　　在使用说明画面上有端子排接线图，不能接错。