双缸过滤器上有压差信号装置。当过滤器入口或出口压差过0.10-0.15MPa时，压差信号装置发出报警信号，通知切换工作过滤筒，以便清洗或换过滤网（本装置设计在前面）冷却器，当油粘度相对较高时。）冷却器进水口有一个直读式温度计和一个电磁水阀，用于观察水温，控制冷却水的开关。系统出油口有电接点，温度表和温度控制装置，用于控制工作油温度; 当出口油温高于设定值时，电磁水阀自动开启，冷却器开始工作，直至油温恢复正常。如果冷却器已开始工作，系统的油温达到较大值，温度控制装置发出过热报警信号。

然后它流过热交换器，在那里被冷却。在热交换器之后，冷却的油直接流到压缩机的运动部件，然后返回到曲轴箱油底壳。如果安装了一小部分，则将一小部分转移到注油器。注入汽缸的油密封了汽缸之间的空间气缸壁和活塞环。这可以减少压缩空气通过活塞泄漏，从而改良压缩机的整体效率。即使将分配器位置从先前的滑块安装座移动到安装在气缸盖凸轮轴上，手动润滑泵驱动器仍保持在相同位置，未使用的分配器位置现在被盲板覆盖。小型发动机或踏板车可能将内齿轮泵直接安装在其曲轴上。

润滑剂的选择取决于诸如工作温度，转速，负载和环境等条件。通常，油是好的轴承润滑剂，但由于设计考虑。当轴承在正常速度和温度下运行时，应使用润滑脂润滑。与油相比，润滑脂具有几个优点，包括简单和便宜的应用程序，好的粘附性以及改良的污染保护。过量填充可能导致温度升高，在高速时，因为滚动元件将润滑脂推开。这导致油脂搅拌，产生热量。添加润滑脂只会使问题恶化，从而产生吹出密封的风险。低速运转的轴承和需要腐蚀的轴承可以使其外壳充满润滑脂。润滑脂润滑轴承润滑可令人满意地运行的时间长短取决于轴承尺寸，类型，速度，工作温度和所用润滑脂。

泵是一种重型精密计量泵，能够将小流量的矿物油或合成油泵送到机械注入点。单活塞泵由储液器中的凸轮轴机械驱动，每个行程可调节1至27个液滴，具体取决于活塞尺寸。装满润滑剂的油箱拧到泵壳上。就泵送原理而言，在径向活塞泵和轴向活塞泵之间进行区分。活塞的运动交替地执行抽吸和排出冲程，通过泵元件和润滑剂外壳计量润滑剂。例如，可以从泵出口直接连接到润滑点或与渐进式分配器的连接，以增加要供应的润滑点的数量。使用多线泵可以直接为30个泵元件提供润滑剂。

适用于冶金，重型机械，矿山等机械设备的单独提供的润滑系统。其工作介质的粘度为N22-N460（相当于ISO VG22-460）工业润滑油，管式油冷却器用作冷却装置。油润滑装置的PN为0.63MPa;低粘度时的过滤精度为0.08mm，高粘度时的过滤精度为0.12mm;冷却水温度≤30°C;冷却水压力<0.4MPa; 当冷却器的进料温度为50℃时，润滑油的温度减少≥8℃;蒸气压0.2-0.4MPa;泵口压力应大于0.63MPa。该油润滑装置的工作原理如下：油泵排出的油液通过单向阀，截止阀，双缸网过滤器和油冷却器直接输送到各润滑点

手动润滑泵的润滑系供应干油过滤器型号统具有一些基本功能：以润滑压缩机的移动部件并通过从压缩机减少热量来冷却系统的移动部件。尽管压缩机需要有润滑系统，但这些系统的实际设计和功能将根据压缩机类型而变化。在润滑泵的润滑系统中，齿轮泵通常用于在压缩机内提供清洁油。在某些情况下，主压缩机轴直接驱动该供应干油过滤器型号泵。在其他情况下，使用单独的手动润滑泵。使用其润滑系统来提供额外的功能。手动润滑泵的润滑系统需要注入清洁流体，以便为压缩机的部件（例如活塞和叶片）提供润滑，并在移动和静止部件之间提供正向密封。