发动机油粘度是指在温度油的容易程度。与具有较高粘度的较稠油相比，稀油具有较低的粘度并且在低温下容易倾倒。稀油可减少发动机的摩擦，帮助发动机在寒冷天气中启动变速箱油开发了一个秤。使用通用分类“XW-XX”标记粘度。“W”（冬季）之前的数字将油的流量（粘度）评定为华氏度（-17.8摄氏度）。数字越低，在寒冷天气中油越厚。“XW”后面的数字表示100摄氏度时的粘度，干油润滑表示油在高温下的减薄阻力。例如，在寒冷天气下，5W-30的油比10W-30的油厚。

四种常用的固体润滑剂是：1.石墨。用于空气压缩机，食品工业，铁路轨道接头，铜管乐器阀门，钢琴动作，开式齿轮，滚珠轴承，机加工车间等。润滑锁也很常见，因为液体润滑剂会使颗粒卡住在锁中恶化了问题。它通常用于在沙地环境中润滑枪械的里面运动部件。2.二硫化钼（MoS 2）。用于CV接头和航天器。在真空中润滑。3.六方氮化硼。用于航天器。也被称为“白色石墨”。4.二硫化钨。与二硫化钼类似，但由于成本高，在一些干润滑轴承中发现。石墨和二硫化钼是用作干润滑剂的主要材料。

润滑剂的常见应用是减少表面之间的摩擦，但并非润滑剂都相同。在这本方便的指南中，我们将介绍一些常见的润滑剂，它们如何工作以及何时使用它们。您希望在没有使用润滑脂固有的阻力的情况下润滑某些东西，您需要润滑以吸入狭小的空间，而不用分开东西。稀油润滑采用油或油脂的形式。油润滑剂在高速，高温应用中常见，需要从工作轴承表面传热。轴承油是天然矿物油，含有减少生锈和氧化的添加剂或合成油。虽然类似的，合成的和矿物油提供不同的性质并且不可互换。

经常看到的一件事是润滑（润滑油）。干油润滑替换润滑剂并选择正确的类型可以显着改变系统的性能。这种润滑变化是MSL从发射到火星拖长的主要原因之一。润滑不当会导致机械部件磨损并失效。它还可能导致恼人的声音，并增加用电量。为了解决这个问题，我们需要转向摩擦学，这是对摩擦，磨损和润滑的研究。你在哪里有的机器人润滑剂？简单的答案是很多移动的。在实践中，这意味着靠近致动的接头，轴承，滑块，链条和齿轮箱。

即使近年来在油过滤方面取得了一些重要而重要的发展，油润滑系统还存在许多其他重要问题，仍需要找到有成效的技能解决方案，干油润滑包括：由现有造纸机中干燥部分的较高操作温度和金属丝和部分的油润滑引起的水和湿度问题。由于比较大的油流过轴承而引起的湍流增加，这在油中产生额外的气泡并减少润滑效率和油的寿命。这会产生比较高的运营成本，环境问题以及使用易燃液体引起问题的比较大风险。有时在调整期间将干式油底壳泵添加到发动机的地方使用了额外的单独皮带。

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