然后它流过热交换器，在那里被冷却。在热交换器之后，冷却的油直接流到压缩机的运动部件，然后返回到曲轴箱油底壳。如果安装了一小部分，则将一小部分转移到注油器。注入汽缸的油密封了汽缸之间的空间气缸壁和活塞环。这可以减少压缩空气通过活塞泄漏，从而改良压缩机的整体效率。即使将分配器位置从先前的滑块安装座移动到安装在气缸盖凸轮轴上，手动润滑泵驱动器仍保持在相同位置，未使用的分配器位置现在被盲板覆盖。小型发动机或踏板车可能将内齿轮泵直接安装在其曲轴上。

润滑剂的选择取决于诸如工作温度，转速，负载和环境等条件。通常，油是好的轴承润滑剂，但由于设计考虑。当轴承在正常速度和温度下运行时，应使用润滑脂润滑。与油相比，润滑脂生产智能润滑泵厂家具有几个优点，包括简单和便宜的应用程序，好的粘附性以及改良的污染保护。过量填充可能导致温度升高，在高速时，因为滚动元件将南京生产智能润滑泵润滑脂推开。这导致油脂搅拌，产生热量。添加润滑脂只会使问题恶化，从而产生吹出密封的风险。低速运转的轴承和需要腐蚀的轴承可以使其外壳充满润滑脂。润滑脂润滑轴承润滑可令人满意地运行的时间长短取决于轴承尺寸，类型，速度，工作温度和所用润滑脂。

发电机和燃气轮机将具有整体润滑系统，以防范过度摩擦造成的损坏。通常，一部分润滑油用于液压控制装置的液压油系统中。润滑油通常储存在整体不锈钢和碳钢罐中，并对其进行监控。发电机变速箱润滑油系统可具有容量为3,000加仑的储液器，并且涡轮机油系统可具有容量为150加仑的储液器。润滑油箱油箱的液位监控将使得涡轮机，发电机和其他带有整体润滑系统的设备的正常运行。润滑的主要目的是减少相对运动中接触表面之间的磨损和热量。

这种发动机的典型用途是在石油和天然气工业以及发电中，其中诸如压缩天然气的任务是常见的。由于天然气燃烧的温度高于柴油或汽油，天然气发动机的润滑油可在温度过90℃时在严酷的热应力条件下运行，一般是在发动机内的某些区域，如汽缸壁，活塞欠冠和阀门导轨。对于发动机的长期健康状况来说，这有点太热了。阀门的润滑剂和密封剂制造商，也是多个地区主要勘探与生产运营商的供应商。我们是一家有6个主要阀门原始设备制造商的单一产品的油田润滑油制造商。

泵是一种重型精密计量泵，能够将小流量的矿物油或合成油泵送到机械注入点。单活塞泵由储液器中的凸轮轴机械驱动，每个行程可调节1至27个液滴，具体取决于活塞尺寸。装满润滑剂的油箱拧到泵壳上。就泵送原理而言，在径向活塞泵和轴向活塞泵之间进行区分。活塞的运动交替地执行抽吸和排出冲程，通过泵元件和润滑剂外壳计量润滑剂。例如，可以从泵出口直接连接到润滑点或与渐进式分配器的连接，以增加要供应的润滑点的数量。使用多线泵可以直接为30个泵元件提供润滑剂。