润滑剂的常见应用是减少表面之间的摩擦，但并非润滑剂都相同。在这本方便的指南中，我们将介绍一些常见的润滑剂，它们如何工作以及何时使用它们。您希望在没有使用润滑脂固有的阻力的情况下润滑某些东西，您需要润滑以吸入狭小的空间，而不用分开东西。稀油润滑采用油或油脂的形式。油润滑剂在高速，高温应用中常见，需要从工作轴承表面传热。轴承油是天然矿物油，含有减少生锈和氧化的添加剂或合成油。虽然类似的，合成的和矿物油提供不同的性质并且不可互换。

或这些层能够以比较小的施加力相对于彼此滑动，从而赋予它们低摩擦性能。然而，单天津供应干油润滑独的层状晶体结构不用于润滑。实际上，有些固体具有非层状结构，在某些应用中作为干润滑剂起到好的作用。这些包括某些软金属（铟，银，锡），聚四氟乙供应干油润滑型号烯，一些固体氧化物，稀土氟化物，至金刚石。在金属滑动系统中在几百摄氏度下形成的压实氧化物釉层的低摩擦性能已经显示出有限的兴趣。然而，由于其物理上不稳定的性质，实际使用还需要很多年。许多固体的润滑性可归因于层状结构。

我们的使命是取代传统的金属加工液，大大减少金属加工液的成本，浪费和危害。该技以气溶胶形式向切削刃进行少量的润滑，以让有需要的的润滑。随着润滑剂成为当今造纸工艺的生命线，造纸机越来越多地在其干燥部分和其他重负荷的热部件中使用油循环润滑系统。除了传统的油润滑圆柱轴承外，今天的许多机床都有油润滑的毡辊和齿轮减速器，用于干燥部分和线材和部分辊。它们还以比较快的运行速度和高的温度运行，这增加了对润滑的需求。尽管润滑系统需求增加，但润滑系统的基本结构仍保持不变。

经常看到的一件事是润滑（润滑油）。干油润滑替换润滑剂并选择正确的类型可以显着改变系统的性能。这种润滑变化是MSL从发射到火星拖长的主要原因之一。润滑不当会导致机械部件磨损并失效。它还可能导致恼人的声音，并增加用电量。为了解决这个问题，我们需要转向摩擦学，这是对摩擦，磨损和润滑的研究。你在哪里有的机器人润滑剂？简单的答案是很多移动的。在实践中，这意味着靠近致动的接头，轴承，滑块，链条和齿轮箱。

然而，由于容纳和通常需要困难且的布置，液体润滑剂（油）可能是不切实际的。接下来好的是油脂。润滑脂本质上是一种油输送系统，用于将润滑剂粘合到工作机构上。有时，不同的干油润滑混合在一起是不可的。理想情况下，我们不希望这样 - 如果机器工作可接受，用不同形式的润滑脂泵送可能会导致问题。然而，由于某种原因，润滑脂会发生变化和混合。也许旧的润滑脂是未知的或在某些方面不是并且由于不可接受的停机时间和机械的直接费用而使其是不经济的。如果我们弄错了混合物，那么危险是什么？混合物可能变软并从机构中流出。

典型的应用是滑动或往复运动，其需要润滑以比较小化磨损，例如在齿轮和链条润滑中。液体润滑剂会挤出而固体润滑剂不会逸出，从而防范磨损，腐蚀和磨损。陶瓷。另一种应用是针对特定表面未发现化学活性润滑剂添加剂的情况，例如聚合物和陶瓷。高温。石墨和MoS 2在高温和氧化气氛环境中起润滑剂的作用，液体润滑剂通常不会存在。典型应用包括在高温下长时间停留后易于拧紧和拧松的紧固件。接触压力。层状结构平行于滑动表面定向，导致高轴承载荷和低剪切应力。金属成形中涉及塑性变形的大多数应用使用固体润滑剂。