润滑剂的常见应用是减少表面之间的摩擦，但并非润滑剂都相同。在这本方便的指南中，我们将介绍一些常见的润滑剂，它们如何工作以及何时使用它们。您希望在没有使用润滑脂固有的阻力的情况下润滑某些东西，您需要润滑以吸入狭小的空间，而不用分开东西。稀油润滑采用油或油脂的形式。油润滑剂在高速，高温应用中常见，需要从工作轴承表面传热。轴承油是天然矿物油，含有减少生锈和氧化的添加剂或合成油。虽然类似的，合成的和矿物油提供不同的性质并且不可互换。

然而，由于容纳和通常需要困难且的布置，液体润滑剂（油）可能是不切实际的。接下来好的是油脂。润滑脂本质上是一种油输送系统，用于将润滑剂粘合到工作机构上。有时，不同的干油润滑混合在一起是不可的。理想情优良电动润滑泵型号况下，我们不希望这样 - 如果机器工作可接受，用不同形式的润滑脂泵送可能会导致问题。然而，由于某种原因，润滑脂会发生变化和混合。也许旧的润滑脂是未知的或在某些方面不是并且由于不可接受的停机时间青岛优良电动润滑泵和机械的直接费用而使其是不经济的。如果我们弄错了混合物，那么危险是什么？混合物可能变软并从机构中流出。

即使近年来在油过滤方面取得了一些重要而重要的发展，油润滑系统还存在许多其他重要问题，仍需要找到有成效的技能解决方案，干油润滑包括：由现有造纸机中干燥部分的较高操作温度和金属丝和部分的油润滑引起的水和湿度问题。由于比较大的油流过轴承而引起的湍流增加，这在油中产生额外的气泡并减少润滑效率和油的寿命。这会产生比较高的运营成本，环境问题以及使用易燃液体引起问题的比较大风险。有时在调整期间将干式油底壳泵添加到发动机的地方使用了额外的单独皮带。

可以为高速，低扭矩应用较小的百分比，而对于低速，高负载应用可以建议高的填充。固体薄膜润滑剂是用于减少磨损和减少摩擦的非流体润滑剂。它们的范围从简单的笼到石墨粉和离子溅射。针对特定应用设计每种类型。固体膜润滑剂有优点。它们在温度，真空，压力或传统润滑剂失效的恶劣环境。另外，这些润滑剂的储存不会变质。离心油润滑轴承可减少多余油脂，并在表面上留下薄的薄膜。该方法适用于扭矩轴承，可用于关键应用。对于包含多孔保持架的滚珠轴承，使用保持架作为储油器，真空浸渍迫使润滑剂进入孔隙。当与润滑轴承一起使用时，该方法可减少保持架材料从润滑剂中浸出油。通常，润滑脂的基础油用于保持架中以减少不相容。

大多数轴承将比安装它们的设备使用时间长。然而，虽然轴承在设备故障中占相对较小的比例，但它们偶尔会失败。当它们发生故障时，贵的维修和停机时间。当轴承失效时，只有少量故障是由材料疲劳引起的。大多数故障是由通常可以情况引起的。通常，轴承失效的原因可以追溯到：恶劣的操作条件。滚动轴承依赖于滚动体和滚道之间以及保持架，环和滚动体之间连续存在 。弹性流体动力学润滑剂薄膜。通过选择产生薄膜以保持轴承元件分离的油脂或油，可以减少与干油润滑相关的故障。良好的润滑剂也提供良好的边界润滑。